本文摘要：从东京乘新干线去大坂，很难感觉到已经去的路上。

从东京乘新干线去大坂，很难感觉到已经去的路上。窗外政策马通过的建筑物不会因为时间的流逝而有多大的不同——连接大城市和另一个大城市的道路，也是眼睛的繁荣和繁荣。

繁荣的背后是港湾自然良好的结合。在日本，资本在50亿元以上的公司几乎挤满了东京湾区。两翼80公里的东京湾将周围城市无缝连接，包括东京、琦玉县、千叶县、神奈川县一都三县，面积仅占全国面积的3.5%的湾区，构成了世界上人口最多、城市基础设施特别完善的大城市圈。

自然赋予的是东京湾区最重要的资源优势。东京湾了解内陆近80km，是天然优质深水港湾。

内宽外宽，突出接近广阔的冲积平原已经是优秀的，后期堆积给陆地带来的广阔地区，为货物仓库和工业化获得了进一步发展的空间。早期日本从欧洲引入纺织业、机械工业和炼钢产业等先进设备工业，结合优秀港口，可行性完成临港工业。日本原料依赖进口，将工业磁带盘靠近港湾，降低各方面要素的流通成本，提高生产效率，节约生产周期，节约时间，方便快捷。

东京湾享有横滨港、东京港、千叶港、川崎港、横须贺港等港口。位于本州岛中部的太平洋海岸，这些天然良港与羽田、成田两个国际机场和四通八达的新干线一起，包括东京湾和世界海陆空多维交通网络。高度发达的交通网络仅次于城市持续发展。

大面积复盖面积的交通网络使人、物有效地流通，承担这个交通网络是未来的细致计划。早在20世纪50年代，日本政府就陆续实施了许多法律法规，如、《首都圈市街区研发区域整治法》等多项法律法规。

这一举措优化了东京湾区产业空间布局，进一步巩固了以东京为中心、周边城市同步的科学布局。基于繁荣的交通网络结构，湾区钢铁、有色冶金、炼油、石化、电子、机械、汽车、造船、现代物流等产业迅速发展，成为世界着名的工业产业带。迎合生育的金融、文化、着名商业设施和大型娱乐设施，为创造世界着名的国际金融中心、娱乐中心奠定了良好的基础。

随着日本国内经济社会环境的升级和经济全球化的发展，东京湾区已进化为产业、材料、装备、创意、高端服务业满满的湾区。其强大的制造业、繁荣的交通网络、具体的区域分工、完善的创造性体系，为企业的发展带来了良好的发展环境。

近年来，科技创新和产业优化升级成为增进东京湾区经济发展的最重要因素。湾区内核心区有大量具备技术研发功能的大型企业和研究所，索尼、佳能、三菱、丰田、东芝等世界500强企业总部位于该区域。

政治、经济、商业、文化、创造性、各种功能有机交织在一起。服务业、娱乐业、信息产业等已成为城市发展的新驱动力。

东京湾区作为依靠人工计划而大幅发展的湾区，逐渐成为人工计划湾区建设的典范。大湾区仔细观察系列文章致力于选择世界各湾区的发展经验，混合广东港澳大湾区的科技创新、产业升级等。迎合广东港澳大湾区战略发展目标，亿欧于10月18日至19日在深圳召开2018大湾区国际科学创业峰会(BATi)，内容包括绿色科学技术、智能城市、智能交通、智能生产、智能产品等热点话题，3000人规模、50多名演说嘉宾、百馀稿件和专题发表，活动作为广东港澳大湾区最先进的科学技术峰会，现在引起各方的关注和联系。

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